高級ローラーが・・・

2012.01.19 Thursday

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     久しぶりの雨。

    雨の日は諸事情あって、嫁が子供を送り迎えするので、自分の通勤は自転車になる。
    雨の日だけ自転車通勤。

    仕事で帰る頃にはグダグダになっても、自転車で帰ってきたら自然と身体が温まって、この勢いでローラーでもやろうか、という気になるから不思議。


    ローラー30分

    5分アップ、3分ソリア、5分回復、3分ソリア、5分回復、3分ソリア、5分ダウン。

    以上29分コース。

    の予定だったのだが。


    ソリア1本目 3分6秒 317W

    5分回復走。

    ソリア2本目
    が始まったところで、

    キィィィィィィン!!!

    という、金属パイプを電ノコで切断するような音が。そして強烈に焦げ臭くなって・・・

    原因はこれ。



    重りの反対側のカバーが割れ、負荷をかけると重りが本体の金具に触れて、重り内側の金属が削れてる!
    あちゃー。
    色々応急処置を試してみたがうまくいかないので、仕方ない。
    このローラーは修理に出すとして、旧ローラーか嫁のローラーでしばらく代用しよう。
    うるさいけど。

    あー、せっかくヤル気がある日に残念だな。

    パワーメーター

    2012.01.18 Wednesday

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       週半ばの水曜日。

      とりあえず走っておこうと思いローラー。
      本当は30分走をやろうと思ってまわし始めたが、とてもそんなに持たない雰囲気。

      なので、10分過ぎたくらいから15分が目標に切り替わる。

      15分4秒 245W 

      このまま終わるのはいやだったので、5分ゆっくり回復した後、

      10分2秒 249W

      メディオと言うよりは、ちょっと無理をした感じで数字を作る。
      無理せず260Wくらいが当面の目標か。

      ローラー後、筋トレ。
      スクワット、腿上げ、腹筋、背筋。


      パワーメーターにはペダリングスキルはあまり反映されないし、効率の悪いペダリングでも出力は大きく出たりするので、パワーメーターに完全に依存してしまっていてはいけないなぁと思う。
      でもさすがに200Wしか出ない人と、300Wで走れる人では雲泥の差が実際にあるし、ある程度目安にはなる。
      最近感じるのは、「このレベルでイベントに出場したら○位くらいだなぁ」と考えるようになった、ということ。
      体重が変わらないなら、240Wの人が280Wの人に勝てるわけがないし、絶対評価って残酷だなぁ、と思う今日この頃。

      レースを検索

      2012.01.16 Monday

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        ローラー20分。

        160Wくらいで始めて、200Wくらいまで。

        温まっただけ。

        それでも多少なりとも乗ると、なんとなく身体の循環が良くなって、今日一日の体内に溜まったヘドロが汗になって出て行く気がする。


        練習のモチベーション維持のため、目標になるレース(ヒルクライム)無いかなぁ〜と探してみている。
        5〜10月で、月1回は無理だろうから、4回くらい出たいなぁ。
        どうせなら長めのヤツがいいな。

        ホームコース五色台

        2012.01.15 Sunday

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          今日は五色台。
          今日も五色台。

          7時前には出発しようと思っていたけれど、寝坊して起きたら6時45分。
          10分ちょっと遅れて出発。

          走り出したら脚が痛烈に重い。
          昨日のローラー30分走がそれほど後遺症を残すとは考えにくいし、筋トレが効いているのか。
          ただ単に身体が起きていないだけなのか。
          まぁこんな日は意識してペダリングしないと、効率の悪いペダリングになってしまう。

          身体は動かないけれど、とりあえず頑張って五色台(鬼無側から)


          五色台(鬼無) 24分15秒 254W


          先週より1分くらい早いけど、出力は5Wくらい高いだけ。
          最初から苦しかったが、意外と粘る走りができた。

          2本目は今日は止めておいた。時間も無いし。

          北へ下って、坂出を目指す。
          今日は嫁と子供と、坂出で待ち合わせして「楽市楽座」というイベントをを回って帰る予定。
          車で来る2人と坂出で待ち合わせ。

          走っていたらサドルの後ろにボトルホルダーをつけたローディーと会った。
          エアロバーにリアボトルという、いかにもトライアスリートのいでたちだ。
          少し後ろについていただいたので、280Wくらいでペース走をすることになり、いい練習になった。
          横浜⇒大阪⇒広島⇒高松と移動してきて、どんどん自転車人口が減っていって寂しいので、出会った自転車乗りには極力声をかけるようにしている。
          東京では出会っても親近感も湧かないくらい自転車人口が多いのだが。

          高松在住のTさん。
          よくこの辺を走っているのだとか。
          今後ともよろしくお願いします。

          その後坂出で妻子と合流。


          イカした(イカれた?)自転車を発見。
          サイドカーの椅子がパイプ椅子なのがウケる(笑)



          坂出駅前で。
          紙芝居屋さん。
          自分も子供に絵本を読み聞かせするときに、読み方を工夫するよう頑張っているのだが、やっぱりプロは違うなぁ〜と感心しながら聴いていた。


          帰りに買い物でイオンに寄ったら自分の取引先がイベントをやっていた。
          知らぬふりして通り過ぎようとしたら、「okkyさん!なんですかその格好は!?」と声をかけらてしまった。
          バレたか。。。

          メディオ30分

          2012.01.14 Saturday

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            昨日は練習お休み。

             今日は嫁が仕事で、子供は保育園お休みなので、一日2人でお留守番。
            一緒に河川敷に遊びに行ったりして、仲良くなった。

            お昼寝1時間半。
            その間に筋トレとローラー。

            筋トレ30分、ローラー7分アップ、30分メディオ、5分ダウン。


            メディオ: 30分4秒 239W


            やはりローラーはしんどい。
            1時間以上できる人の気が知れない。
            辛うじて出力計があるからやってみようかという気になるけれど。

            明日は日の出〜9時半まで外で練習。

             

            積み重ね

            2012.01.12 Thursday

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              メディオってなんだ?

              まぁ実際のところはよくわからないまま、自己流に解釈している。
              自分の中では10分以上で設定した時間の中で、スプリント無しでギリギリ維持できるレベルのつもりだ。
              なのでメディオといっても、30分のメディオと10分のメディオでは当然出力は違ってくる。
              ソリアは5分とか3分とかしか維持できないレベルのイメージ。


              時間の差といえばそれまでか。
              要するにソリアもメディオも限られた時間でのTT走に近い。


              今日は一昨日と同じメニュー。

              1本目 10分5秒 243W


              2本目 10分3秒 254W

              明らかに1本目は脚が動かなかった。
              2本目の方が動くように感じたのが、そのまま反映された感じ。

              メディオ

              2012.01.10 Tuesday

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                今日は夜ローラー。
                22時40分から35分。


                5分ウォームアップ、10分メディオ、5分休み、10分メディオ、5分クールダウン。

                1本目 10分5秒 248W 97rpm

                230Wくらいで入って、徐々に上げていく感じで。

                2本目 10分5秒 250W 100rpm

                体重は64.6kg
                よく走っていた頃の記事を読み返すと、だいたい57〜58kgくらいがベストだったな。
                55kg台まで減ったことがあったけど、ただのガリガリ君になってた。
                今はとても重いけれど、これから悪くなることは無いと思うと楽しみだ。

                リカバリー

                2012.01.09 Monday

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                   今日は自分が仕事で嫁が休みなので、筋トレした後、未明から1時間15分走る。
                  アクティブリカバリー的に、インナー限定で庵治を1周。
                  夜は取引先の新年会なので、少しでも運動しておきたい。
                  時間を作ってくれた嫁に感謝しながら。

                  それにしてもsportfulのウィンドブレーカー、安かったけれどとても防風性が高くて重宝している。
                  外からの風をシャットアウトしながら中の湿気を外に逃がす、なんて機能性は全然なく、あっというまに内側はびしょびしょになるけれど、紙のようなパリパリの圧倒的な防風性(笑)
                  おかげで汗をかいても寒くない。

                  防風性が無かったり、ポケットに入らないくらいかさばるのは論外だが、買うときに押えているポイントは二つ。
                  袖の長さが十分あることと、袖が細めであること。
                  ここがばたつくのが嫌いだ。
                  後は洗濯機で洗わず、手洗いしていれば性能が長く保たれる。

                  こうやって自分が持っているものを考えていくと、あまり不満てないんだな。
                  単に新しいものに対する物欲はあるけれど、「これが問題だから新しいのが欲しい」ってほとんど無い。
                  ギア比が貧脚には厳しいことくらいか(笑)
                  コンパクトクランクが欲しい。
                  50×34くらいでは急坂はカバーできない気もするが、そこは鍛えてなんとかしよう。


                  去年の自分の自転車との付き合い方と、今年の付き合い方。
                  去年はサイクリングしながらたくさん楽しい思い出を作った。
                  今年は色んなことのバランスをとりながら、どうやったら強くなれるかを考えて走りたいと思う。
                  広島で走っていたころとはまた違うアプローチで。

                  本日も五色台

                  2012.01.08 Sunday

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                    予定通り7時〜9時半で、五色台(鬼無から)×2

                    と言っても今朝は寒かった。
                    長袖の冬用インナーを3枚着込んで出発。
                    橋の上は完全凍ってる。

                    以前takkyさんと雪の日に走りに行って、すぐにツルツルの路面に諦めたことがあったな。

                    幸いコケることなく到着。

                    しかし昨日の練習でかなり疲労感がある。脚が思うように動かない。
                    しんどいけれど、とりあえず1本目は頑張ると決めているので、できるだけ頑張る。

                    1本目 249W 25分9秒 

                    2本目はタイムとWも計っていないので不明。
                    途中で何度か引き返そうかと思ったが、練習だから、と思って耐えていたら、最後は少しラクになった。

                    とはいえ、家に帰る頃にはもう乳酸が満タン。
                    う〜ん、いいね。
                    懐かしいこの感覚。

                    いつものように五色台

                    2012.01.07 Saturday

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                      昨日は何もしないで休む。
                      毎日微妙に乗るくらいなら、一日休んで、リフレッシュして今日頑張ったほうがいい。

                      おかげで今日は快調。
                      嫁は仕事で、子供は午前中のみ保育園なので、子供を預けてから9時〜11時半で練習する。
                      もう五色台しかない。

                      五色台を上るルートはいくつかあり、いつもは東側の最も短い(平均勾配のキツイ)ルートばかり上っていたが、今日久しぶりに鬼無側から上ってみて、こちらの方が断然景色がいいことに気づいた。
                      それに自宅から麓までの道もこちらの方が安全で走りやすい。
                      東側まで行く「浜街道」は交通量が多いし路側帯がほとんど無い。
                      鬼無側は割りとすぐ通行止めになってしまうのが難点だが、今度から一人練をするときにはこちらから上ることにしよう。

                      鬼無側は前半の斜度は東側に負けないくらいキツくて、途中でちょっと下りがあって、後半は緩めの九十九折の坂が続く。
                      前半で脚を使いすぎると、後半、緩いはずなのにスピードが乗らず、失速しそう。

                      1本目は頑張る。
                      280Wで入り、最後も250Wは切らないくらいで上りきることが出来た。
                      前半がしんどかったけれど、後半はセカンドウィンド的にラクになった。

                      2本目はダンシングを多用してテンポで上る。
                      うん、この2本目の感覚が体調の良さを示すバロメーターだ。

                      久しぶりに楽しいと感じるライドだった。


                      明日も2時間半。
                      日の出〜9時半まで。
                      コースはきっと同じ(笑)