梅干@五色台

2011.08.06 Saturday

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    暑い。

    本日は9時から12時まで時間があったので、定番の五色台へ。
    鬼無側から上ったのだけど、回復度は75%くらいで、筋肉が復活していない感じ。
    頂上が近づくにつれて暑さも和らぎ、脚にも血が回ってきて、だんだんパワーが出るような気がした。

    しかし夏の昼間に南斜面から上ったのは失敗だった。
    おかげでまともな実走2週目にして、腕なんかベテラン並みの黒さになった(笑)

    スカイラインを北に下って折り返し。
    今日は、ひたすらスカイラインを往復するバイク族がいなかったので、安心して走ることができた。

    ペダリングを意識して走ると、同じスピードでも楽に走れる気がする。
    「引き足を意識する」とぎこちなくなってしまうけれど、「引き足を邪魔しない」くらいのレベルをテーマに練習している。


    なぜか五色台頂上の広場のベンチ裏では、梅干が作られていた。
                



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    夜は高松に来ていた大学時代の友人と飲み。
    某全国紙の新聞記者をしている彼だが、相変わらずで少し安心した(笑)
    やっぱり初対面の相手でも心を開かせてしまうオーラを放っているようだ。
    さすが。

    小笠原行きの船の中で

    2011.08.04 Thursday

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      こっちは広いけど!




      こっちは狭いよ〜ん!

       

      ファクトリーパーク

      2011.08.03 Wednesday

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        21時からファクトリーパークへ向けて出発。

        週末に走った疲れが、月曜日よりも火曜日に「ずーん」と出たのは悲しかったが、今日はだいぶよくなって走りたい気分。
        とはいえ「何ワットで何分」みたいなトレーニングができるのはまだまだ先なので、今しばらくは乗りたいままに自転車と戯れることにしよう。

        ファクトリーパークまでは片道約10km。
        体が目を覚ますのにはちょうどいい距離だ。
        途中高松東ICからはライトをフルパワーモードにしないと、真っ暗すぎて走れない。
        でもこのライトは、「例え真っ暗でも、ライトの明かりだけで路面が10メートル以上先まで確認できる」くらいの明るさがあり、とてもいい。

        1往復目は250Wでどこまでいけるか走り。
        復路の終盤で力尽きた。

        2往復目は、遠くに見える高松の夜景を楽しみながらサイクリング。

        3往復目はモガきたい気分だったので、全開スプリントのインターバル的に走ったけど、7本目で脚がどうにも回らなくなり、終了。
        久しぶりに乳酸でパンパン状態を味わって、楽しかった。


        あ〜自転車って楽しい。
        ここ2週間のうちにサドルを6mm上げたけど、あと3mmくらい上げて、コラムスペーサーを一つ取るか、ステムを10mmくらい伸ばしたい感じがする。

        夜のコース

        2011.08.02 Tuesday

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           今日は夜練。というか夜サイ。

          何ヶ月か前に夜にファクトリーパークへ走りに行ったが、明るいライトがあればなんとかなりそうな感じだった。
          今日もそこへ行くか迷ったけれど、出発できたのが22時半になってしまったので、近場で。

          最近2種類の夜練コースを見つけた。
          一つはファクトリーパーク。
          少し遠いのと、辿り着くまでが漆黒の闇夜区間あり、到着するまでにとても心細くなるのが難点(笑)
          でも郊外の丘にできた工業地帯なので、それなりの長さでモガけるし、上り区間もあり、路面状態もいい。

          もう一つは、とある埠頭。
          近くて、路面状態はそこそこで、信号がなく、往復2.8kmのフラットな道をひたすら行き来するだけのコースだけど、まぁローラーをするよりは楽しいかな。という感じ。


          高松にやってきてから色んなコースの可能性を探ってきたけれど、結局上りをガッツリ含んだコースは真っ暗すぎたり路面が悪くてまともに走れないことが分かった。
          なので平坦メインにはなってしまうけれど、これらのコースやローラーで頑張るしかないな。



          夜走るときは基本的にヘルメットもソックスもグローブも白。
          それに明るいライトとテールランプ。
          K団地を走っていたときのような装備では、危険すぎる。

          五色台往復

          2011.07.31 Sunday

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             今日は午後から少し時間が出来たので五色台へ。
            アクティブリカバリー的に、と思ったけれど予想以上に走れず、悶絶して終了。
            でも楽しい。

            帰りにクリートが緩んでいてひねっても外れず、立ちごけ。
            久しぶりに走ると色んな所が緩みっぱなし。機材も気持ちも。
            引き締めて行こう。

            五色台は標高400m少々で、道もまぁまぁ良く、2時間もあれば登って帰ってこられるのでとても手頃な峠。
            定番になりそう。

            ヒルクライムサイクリング

            2011.07.30 Saturday

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              今日は久しぶりに自転車にマトモに乗った。
              仏坂峠〜塩江〜内場ダム〜大滝山(天満ヶ原折り返し)〜長尾〜屋島1周で、100km。

              大滝山に向かういくつかのルートの中で、内場ダム〜天満ヶ原が最も舗装がキレイとのことだったので、行ってみた。
              最初のわずか220mの仏坂峠を越えるだけでも、一苦労だったので、本当に辿り着けるか不安だったけれど、何とか走破。
              感想としては、高松にはめずらしくキレイな舗装路。
              香川県は細い道でも舗装路が多いらしいが、ガタガタ路面も多い気がする。
              ちょうど広島の天上山林道と同じような感じで、標高を上げるにしたがって遠くの峰々が連なって見え、とても景色がいい。



              けれど、、、


              勾配は、明らかにキツイ。
              体力が無いのでキツく感じるのを差し引いても、かなりあるはず。
              内場ダムの先の分岐から天満ヶ原まで6.6km、標高930m。
              仮にスタートを標高300mとしても、Ave.10%近い勾配だ。
              しかも途中に少し下りがあったような・・・。

              最後のほうはもう全然脚が動かなくて、叫びながらモガきまくって何とか到着。
              大滝山まで向かおうとしたけれど、木材伐採中のトラックや木が道路を塞いでいたのでおとなしく引き返した。

              満身創痍で下山し、気持ちよくクルーズしていたら、だんだん熱中症の気配が。
              手足が痺れて、まったく力が入らない。
              あぁ〜普段から自転車に乗ってないと、こんなものだな。

              現代の便利なエイドステーションであるコンビニでしばし涼んで、スポドリと冷やしうどん食べて復活。

              帰ってきたら今度は日焼けで真っ赤。

              う〜ん、風呂入っても汗だく。


              のんびり

              2011.07.28 Thursday

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                今日は 少し筋トレ。
                サイクリングを楽しめるようになるにはあと1ヶ月くらい必要かな。
                「膝下を意識せずに膝を上下させるペダリング」を身につけるため、今日も「膝を引き上げる」筋トレをした。
                いいのか無意味なのか不明。。。


                盆休みは車で帰省する予定なので、久しぶりに東京で自転車に乗れる。
                でもクラブランに行けるような体力は無いので、たまにのんびりサイクリングでもしよう。



                @父島

                夜練アイテム

                2011.07.27 Wednesday

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                  しばらくは自転車に乗れる基礎体力作りとして、「筋トレ+ペダリング研究ライド」でやっていこう。
                  せっかくリセットするいい機会なので、最初に悪い癖を直してしまおうという考え。

                  というわけで先週筋トレしたら、少しで体バキバキ。
                  筋肉痛で、座ったら「お尻痛ぇ〜!」な状態に。


                  週末は体慣らしのために少し長めに乗りたかったのだけど、夏風邪をひいて、39度近い熱を出してDNS。
                  それでも自転車馬鹿なので、薬が効いた少しの時間でも乗りたいと思い、五色台へ向かったけれど、頭がクラクラして途中で引き返してきた。

                  でも日曜には熱が下がったので、夜練で峰山公園を3回往復。
                  途中にある真っ暗な墓地とガタガタ路面が怖い。
                  真っ暗な道を上っている途中、メーターに気をとられていて、前を向き直したらいきなり目の前に人がいて思わず「わっ!」って声を上げてしまった。
                  散歩していたようだが、ちゃんと二本足で歩いているか振り返って確かめてしまった。
                  彼からすれば僕が変質者だろうか。


                  月・火は仕事の事情で走れなかったが、火曜は少し筋トレ、今日は1時間半の夜練(というほどのものではないが)ができた。
                  あぁ〜自転車って楽しい!


                  ▲夜練必須アイテムをUSBハブを介して充電中。

                  owleyeの3Wハイブリッドライト

                  オリオンのテールライト

                  どちらもお気に入り。

                  GARMIN来たる

                  2011.07.19 Tuesday

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                    本当は昨日のうちに自転車の室内トレーニングができる環境を作ろうと思ったのだけど、あまりにも片付けを放置し過ぎたため、片付けだけで昨日が終わってしまった。
                    台風の影響で早く仕事が終わったため、本日ホコリが溜まったバイク整備と、ローラー環境の整備。



                    ▲パワータップのメーターが、春先に走ったときに脱落しトラックに轢かれたため、早くもお釈迦に。
                    ちゃんとブラケットに嵌ってることを確認しなかったボクのミスですけど。
                    液晶の漏れが激しく、全く見えなくなったので取替え。
                    同じものを買うのはバカバカしいので、せっかくなのでANT+で通信可能なGARMINに。


                    今日はシェイクダウン的に20分くらいローラー。
                    何をしたらいいのか分からない。
                    とりあえずダラダラ、180W前後でペダリングを考えながら回す。
                    子供が目を覚ましたので途中で止め。

                    体重は63.8kg
                    自転車に乗らなくなって、脚は太くなり(筋肉部分は細くなって、脂肪がつき、プラスマイナスではプラス)、腹回りは太くなり(単純に脂肪がプラス)、腕も太くなった(子供を抱えるため筋力がプラスされ、脂肪も当然プラス)。
                    ま、レースに出ようと思ったら最低3ヶ月くらいの順応期間は必要だろうから、ヒルクライムレースに出るのも10月くらいからだろう。
                    その頃までには自ずと体重も減って61kgくらいなのかな。

                    11月で60kgくらい。

                    来年は50kg台まで絞れているといいな。

                    完全に希望的観測。

                    久しぶりの更新

                    2011.07.18 Monday

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                      先週、遅ればせながら結婚式を挙げ、小笠原諸島へ旅行に行ってきた。


                      @お台場のホテル日航東京。お義兄さんの職場でもある。



                      船で丸1日以上かけて父島へ。
                      たくさんのクルーザーが出迎えや見送りに来てくれるのは、「THE世界遺産」で見たのと同じ光景だ。
                      海の青さが半端なかった。

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                       久しぶりに更新。

                      ブログを毎日書かなくなって思うのだが、ボクの中では、「ブログ=自転車」だと気づいた。
                      自転車に乗らなければ、書く内容が無い。
                      自転車に乗らなくても割りと最近は忙しくて刺激的な毎日なのだけど、ブログに書く内容ではないらしい。

                      ブログを書く=自転車に乗る

                      リハビリ開始しようかな。